Redusert utslipp av sur nedbør med nærmere tonnet

Bildet viser*): CargoNet sine kombitransporter i Norge sparer miljøet for over 860.000 kilo utslipp av nitrogenoksid sammenlignet med om dette godset skulle vært fremført på vei. På elektrifiserte strekninger er utslippet mindre enn 10 % sammenlignet med fremførsel på vei.

Strengere EU-krav til dieselmotorenes utslipp bidrar smått om senn til en reduksjon av utslippene også langs vei, men toget er fortsatt det beste alternativet.

Sur nedbør er et betydelig miljøproblem med stor virkning på norsk natur i dag. Dette fører til tomme fiskevann, skogsskader og flere farlige giftstoffer i omløp.  

Sur nedbør skyldes først og fremst syrer med innhold av svovel og nitrogen. Når noe brenner dannes også nitrogenoksider (NOx). Enkelt forklart dannes det mer nitrogenoksider jo høyere temperaturen i forbrenningen er. ¹⁾

Valget er ditt – lese mer om miljøforurensninger i Norge her.

*) I beregningen tar vi utgangspunkt i at alternativ transport for godset er fremføring med 40 tonns vogntog eller semitrailer. Alle biler er beregnet å ha EURO 4 motor. Transportarbeidet på jernbane tar utgangspunkt i CargoNet sine faktiske transporter i Norge for hele året 2009. Det er lagt inn et løft i hver ende av banetransporten samt en kortere strekning for innhenting og utkjøring av godset til/fra terminalene. Bergningene er gjort ved hjelp av Ecotransit’s  miljøkalkulator.

¹⁾ Kilde: Miljøboken 1998, J. Bjarnes og F. Holm.