Transportforurensning mellom Norge og Sverige

Våre godstransporter mellom Norge og Sverige sparer miljøet for over 31.000 tonn CO2. CargoNet kjører fra og med 2012 pendeltog på strekningene mellom Oslo og Göteborg, Trelleborg og Malmö.

Bildet viser: Prosentvis andel forbruk av energi, utslipp av CO2 og NOx ved våre transporter mellom Norge og Sverige målt mot om dette godset skulle vært fremført med vogntog på vei.Energibesparelsene er 84 %, CO2-besparelsene 96 % og NOx-besparelsene er 94 %. Bildet viser*): Prosentvis andel forbruk av energi, utslipp av CO2 og NOx ved våre transporter mellom Norge og Sverige målt mot om dette godset skulle vært fremført med vogntog på vei.

Miljøbesparelsene er markant. Disse banestrekningene er utelukkende elektrifiserte. Godsmengdene er vesentlig lavere enn på nasjonale strekninger. Er din bedrifts transportvalg et verdivalg for miljø…

*) I beregningen tar vi utgangspunkt i at alternativ transport for godset er fremføring med 40 tonns vogntog eller semitrailer. Alle biler er beregnet å ha EURO 4 motor. Transportarbeidet på jernbane tar utgangspunkt i CargoNet sine faktiske transporter i mellom Norge og Sverige for hele året 2009. Det er lagt inn et løft i hver ende av banetransporten samt en kortere strekning for innhenting og utkjøring av godset til/fra terminalene. Beregningene er gjort ved hjelp av Ecotransit’s  miljøkalkulator.

Sist oppdatert: 29.03.2012